Puntos de referencia: Apedero de FEVE en la Curuxona - carretera y PR. AS 218 - "Mechero de Saús" - Senda de "El Trole" - instalaciones mineras y carretera a la derecha - alto de La Comba - "Ruta del carbón" - camino que atraviesa varias veces la carretera - El Plano - El Cuito - La Texuca - La Llorea - La Magdalena - Carbayín Alto - estación de FEVE en Carbayín

Hemos llegado en el tren de FEVE al apeadero de La Curuxona. Cruzamos las vías y caminamos hacia la izquierda, siguiendo una pista ancha que nos lleva hacia las antiguas instalaciones de la mina. Allí enlazamos con una carretera, donde vemos un poste de rutas con las indicaciones “PRAS 218, Mechero de Saús, Senda de El Trole”.

Caminamos por la carretera hacia la derecha por un espacio destinado a los senderistas y a los ciclistas. Pronto dejamos a la derecha una carretera que lleva a La Camperona, por donde podríamos seguir nuestro camino; pero preferimos seguir de frente para dejando un camino que nos sale a la derecha. Pasamos “el mechero de Saús” y varias viviendas, unas restauradas y otras abandonadas. Dejamos a la izquierda una vieja casa de corredor, destartalada y que debió tener sus buenos tiempos, cuando la mina daba trabajo y dinero, al igual que otras que se ven por aquí.

Alcanzamos las instalaciones de la mina, donde destaca el edificio de la central eléctrica, en el que se generaba la electricidad para ésta y otras minas de la misma compañía; detrás, medio comida por la maleza, se encuentra la bocamina y también la chimenea que se conserva en muy buen estado. La carretera presenta una bifurcación; caminamos hacia la derecha y en ascenso por una carretera con escaso tráfico y que se camina muy bien, dejándonos contemplar casi todo el recorrido que llevamos realizado. Pronto nos ponemos en el alto de La Comba, desde donde se divisa una buena panorámica.

Edificio donde se generaba la electricidad para esta mina y otras de la misma Compañía.

Por este camino subimos

Bajamos por la carretera hasta un cruce; hacia la derecha sale la “ruta del carbón”, de frente continúa la carretera y hacia la izquierda sube ligeramente una caleya de cemento hacia unas casas. Entramos por ella para evitar la carretera.

Cuando pasamos las viviendas, comienza un típico camino con piso de piedra y de hierba, de esos caminos que tanto gustan a los caminantes de ahora y que sirvieron en otros tiempos de comunicación entre las gentes de estos lugares. Alcanzamos otra vez la carretera que nos corta el camino; la atravesamos para continuar al otro lado por el camino que traemos, y, como la carretera curvea repetidamente, la volvemos a cortar por tercera vez mientras ascendemos .Nos ponemos pronto en las inmediaciones de El Plano, destacando por allí la antigua y abandonada escuela espetada en el alto. En la carretera caminamos hacia la izquierda siguiendo las indicaciones de una señal de carreteras que nos manada hacia Bimenes.

Pronto llegamos a El Cuito, donde puede hacerse una parada para reponer fuerzas. Seguimos la carretera, pasamos La Texuca , el kilómetro 8 que vemos por allí en un mojón, y dejamos a la mano una desviación que se nos incorpora por la derecha junto a una parada de autobús. En una intersección de carreteas caminamos hacia la izquierda; pasamos La Llorea, La Magdalena, dejamos la desviación a Cerezales y camina que te caminas, carretera adelante, alcanzamos pronto unos invernaderos de muy buen tamaño, luego el campo de fútbol y nos encontramos ya en Carbayín Alto. En una curva, vemos a la izquierda y arriba, unas naves del antiguo economato. Allí mismo sale hacia la derecha una pista de cemento, que en una buena bajada nos va a poner en pocos minutos en la estación de Carbayín, donde daremos por terminada esta caminata de unos catorce kilómetros, o así.