CALDERA Y COMBUSTIBLES

 

   La visualización de los mecheros se divide en plantas. Dichas plantas corresponderá con el molino cuyos tubos de carbón salen a la caldera.

   En la planta superior se queman gases procedentes de una acería, donde se aprovechan los gases excedentes y que es muy importante mantener estable el nivel del gasómetro; corrigiendo el número de mecheros a quemar.

   Puedes escoger el tipo de mechero que quieres meter seleccionando el botón correspondiente. Si un mechero está metido, al volver a pulsar sobre el mismo, el sistema sobreentiende que quieres quitarlo, por lo que pasará a realizar la purga.

   Los mecheros de gasoil y fuel de estabilización se usarán para el arranque y purgas, los de carbón y fuel de carga para sostener la potencia necesaria dependiente de la carga.

   Cuando un mechero está purgando, parpadeará el botón correspondiente, debido a las dimensiones de la pantalla, se sobreentiende que también está un mechero de gasoil para realizar la limpieza del tubo.

   Puedes controlar el tiro de caldera si tienes el automatismo en manual, pero ten mucho cuidado porque una regulación inapropiada de aire puede hacer caer los mecheros que tengas.

   La sonda acústica te detectará cuando tengas una fuga, salvo que soples la caldera. Si tienes una fuga vas a tener un consumo da agua cada vez mayor, a causa de una fisura o pinchazo, así que te vas a tener que plantear parar la central.


   Si pulsas el botón derecho sobre el botón de un quemador, o cuando lo metes, te saldrá una pequeña ventana para regular el cortatiros. Tienes que escoger la apertura adecuada, de tal forma que queme el mechero de la mejor forma posible. Fíjate en el detector de llama para ello. Si no lo haces adecuadamente, el mechero caerá antes, y la potencia energética que pudiese transmitir disminuirá.

   Cada molino dispone de seis mecheros de carbón, si con ellos no podemos dar la carga vamos a tener que arrancar otro molino o meter fuel de carga ( no recomendable salvo que tengamos una urgencia).

   El carbón que necesitamos en cada molino proviene de una tolva superior de carbón, la cual se llena con el tripper en la pantalla de carboneo.

   Una vez que tengamos arrancado el molino, lo llenaremos progresivamente con el regulador de la velocidad del alimentador, deberemos aportar al principio más carbón que el propio consumo de los mecheros puestos, para alcanzar el nivel propio de trabajo, en cuyo momento mantendremos la velocidad debida dependiendo de los mecheros y la presión de aire primario.


    Con el regulador de aire primario podremos dar un poco más o menos presión a todos los mecheros del molino, regulando de esta manera mejor la carga. Cuando lo tenemos en automático el sistema regulará la presión dependiente de la carga instantánea demandada.

   Si quieres meter un mechero de carbón y acabas de arrancar el molino, has de esperar a que empiece a llegar el carbón al mechero, ten esto presente si lo necesitas con urgencia.

   Para parar un molino, deja de alimentar  (velocidad = 0), y trata de mantener algún mechero  hasta que quede sin carbón, en ese momento pondremos otro mechero en el molino que nos quede ( perderemos el mechero que teníamos por falta de carbón), ahora al quedar vacío de carbón el molino podremos pararlo.

   El molino siempre que lo tengamos parado no ha de tener carbón, por los gases que presenta este elemento, si paramos el molino con carbón nos irá subiendo progresivamente la temperatura, y si no lo arrancamos para consumir el carbón se acabará averiando.Con el regulador de aire primario podremos dar un poco más o menos presión a todos los mecheros del molino, regulando de esta manera mejor la carga. Cuando lo tenemos en automático el sistema regulará la presión dependiente de la carga instantánea demandada.

   Si quieres meter un mechero de carbón y acabas de arrancar el molino, has de esperar a que empiece a llegar el carbón al mechero, ten esto presente si lo necesitas con urgencia.

   Para parar un molino, deja de alimentar  (velocidad = 0), y trata de mantener algún mechero  hasta que quede sin carbón, en ese momento pondremos otro mechero en el molino que nos quede ( perderemos el mechero que teníamos por falta de carbón), ahora al quedar vacío de carbón el molino podremos pararlo.


   El gas de una acería próxima vamos a tener que quemarlo, si no se desperdiciaría porque tendrían que encender sus antorchas.
Según la evolución del caudal, nunca dejes que nos corten el suministro por alto o bajo nivel del gasómetro.


   Controla los niveles de los tanques de combustibles y si es preciso llama para que los llenen.

   El fuel es un combustible que a temperatura ambiente muestra una viscosidad demasiado alta para poder bombearlo, es preciso calentarlo y para ello disponemos de una calentador de fuel mediante vapor.

   Controla la presión de fuel necesaria, para que los mecheros quemen adecuadamente, si no fuese así, perderemos la llama y podemos meternos en un problema.

   Los combustibles tienen muchas impurezas, necesitamos unos filtros en el sistema que se ensucian progresivamente, vigila las presiones, y si bajan en gran medida, cambia de filtro.

   El regulador de presión de gas nos servirá para mantener la presión necesaria para la quema de los gases de la acería, no dejes perder el nivel o dejar de quemarlo, porque implicaría un encendido de antorchas para quemar estos gases excedentes, con la pérdida de una energía aprovechable. Ten cuidado y además se tardaría un tiempo en restablecer el servicio.

   Las alarmas te ayudarán a determinar las presiones adecuadas de trabajo en todos los sistemas.