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En el condensador es
un enfriador donde empieza el ciclo cerrado de
agua - vapor. Como
su nombre indica se encarga de cambiar el estado del vapor después de
mover la turbina. Al condensador lo atraviesan unos tubos aislados
dentro de los cuales circula agua de mar
que ha sido previamente bombeada por las
bombas de circulación
y transportada a través de unos canales.
La temperatura y el caudal de
agua de refrigeración, junto con el vacío es determinante en el
rendimiento de la central.
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Unas bombas llamadas
bombas de condensado se
encargarán de bombear el agua del condensador para aportar agua al ciclo,
pasando por una válvula donde regularemos el aporte al circuito de condensado o recirculando el exceso al condensador.
Muchas bombas o motores necesitan
una refrigeración que es aportada por el
circuito de agua de refrigeración auxiliar, antes
de arrancar este tipo de motores o bombas hay que tener dispuesto y en
funcionamiento el circuito de refrigeración, si no queremos averiar todos estos
elementos.
En las
centrales donde el refrigerante del condensador se realiza mediante agua de mar,
se incorpora dentro del circuito de condensado un elemento para el análisis,
filtrado y aporte de agua si así fuese necesario, debido a posibles fugas de
agua de mar dentro del ciclo, con el riesgo de las pérdidas de propiedades del
agua tratada.
Este elemento se denomina
Polishing, que no deja de ser un
desmineralizador dotado de los instrumentos adecuados para detectar las
posibles fugas, comprobando la sílice o la conductividad, difícil de determinar
en los grados de pureza en los que se mueve este tipo de aguas. En esta
simulación, cuando tengas conductividad,
vas a tener que aislar una caja del condensador, determina y aisla la caja que está pinchada para poder repararla,
mientras el Polishing se encarga de tratar
el sistema de agua contaminado. El Polishing se arranca desde la pantalla de Laboratorio
Si
tiene conductividad va a disminuir el tiempo de vida de los tubos de la
caldera, incrementando la posibilidad de un pinchazo.
Para evitar que la capacidad de enfriamiento
del condensador disminuya es imprescindible que podamos sacar los gases no
condensados y lo logramos
haciendo el vacío.
Mediante
unos
eyectores de servicio, aprovechando el vapor que ha movido el cuerpo de alta (recalentado frío) para
pasarlo por un venturi, creando una depresión en el estrechamiento. Así mismo la
temperatura del agua que pasa por el eyector enfría el vapor que hemos usado
para hacer el vacío, condensándolo y recuperándolo al ciclo. |

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En un arranque disponemos de un eyector que se alimenta de
vapor vivo para realizar la misma función, aunque
en este caso el vapor se elimina a la atmósfera.
El agua lo iremos calentando
progresivamente antes de introducirlo en el calderín aprovechando las
extracciones de vapor
de la turbina. Para ello tenemos unos
calentadores de agua,
formados por unos
tubos dentro de un recipiente con una atmósfera de vapor, el vapor cede su
temperatura al agua que circula dentro de los tubos , el vapor se condensa y
se aporta de nuevo al ciclo.
En el circuito de vapor se refleja el
circuito de
extracciones y aporte al
condensador. Se deduce por lo tanto que para poner en funcionamiento los
calentadores no solamente
hay que ponerlos por su parte de agua, sino también por su
parte de vapor.
En los calentadores y eyectores los
círculos de color significan
si el otro sistema está en servicio.

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El sistema de condensado se repone y llena
con unas bombas denominadas bombas de reposición,
con un control mediante una válvula.
De este circuito aportaremos agua al circuito de
agua de estator, o mediante unas válvulas el llenado en arranque tanto del
calderín como del desgasificador.
Los excesos de agua del circuito de
condensado lo regularemos con una válvula,
situada antes de los calentadores de baja. Si tenemos el debido cuidado en la
regulación del caudal en todo el sistema, esta válvula la tendríamos que tener
cerrada.
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El circuito de condensado acaba en el
desgasificador, un depósito
de agua situado a la altura suficiente para aportar la presión de aspiración
necesaria de las bombas de agua de alimentación.
Desahogaremos a la atmósfera todos los gases no condensados que pudiese tener el
circuito.
Este depósito al igual que
los calentadores de baja y alta presión, está calentado también mediante otra
extracción de vapor.
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Las bombas de agua de
alimentación extraen el agua, su gran potencia las
hace muy particulares, y su mecánica sumamente complicada, para moverlas son
precisos grandes motores si son eléctricas, o por vapor (
turbobombas) aumentando
enormemente el rendimiento. En este caso son eléctricas ó
motobombas, con un sistema de
refrigerantes para
poder aliviar las temperaturas de trabajo en las que se mueven.
Con la velocidad controlaremos la presión
de agua necesaria en el aporte de agua al calderín. Generalmente el aporte total
al circuito de agua de alimentación se realiza por una válvula o núcleo de
válvulas denominadas control de nivel del calderín,
pero en este caso como cada bomba trabaja al 100%, ( es decir, que con una
podemos dar la plena carga), no necesitaremos esta válvula, regulando la presión
directamente con cada bomba.

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El circuito pasará por unos
calentadores de alta,
que al igual que los calentadores de baja aprovechan las extracciones
de la turbina para ir calentado el agua, pero en este caso las
temperaturas son aún mayores al ser tomadas más cercanas a las
temperaturas más altas de la turbina.
Después el agua es introducida en una zona de la caldera, denominada
economizador, donde se irá
calentando aún más por la temperatura cedida de los humos para acabar
finalizando en el calderín.
Tendremos una purga
del calderín, hay que tener cuidado con ella, solo si es por
acusada necesidad la podríamos abrir, ni que decir tiene que es por un
nivel muy alto causado por una mala maniobra.
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En el calderín hay una mezcla agua-vapor,
partiendo de él se distribuye el agua. Desciende a través de la caldera a unos
colectores, y formando las paredes del hogar va ascendiendo y convirtiendo el
agua en vapor retornando otra vez al calderín donde se divide el agua del vapor.
El vapor sale de la parte superior del calderín, se sobrecalienta en el techo
del hogar, pasando a unos sobrecalentadores por radiación y pasando como última
fase a un sobrecalentador final donde sale el
vapor vivo.
Los calentadores se pueden pinchar debido a
las presiones de trabajo, tendremos que
vigilar el nivel de ruido
para determinar la avería. Si se averían tienes que vaciarlos de agua, si no no
se podrán reparar; y acuérdate después de cerrar todas las válvulas de
comunicación del calentador, o perderás vacío, las líneas de drenajes de los
calentadores van al condensador, salvo los de alta, pero aún así hay que
aislarlos porque los desahogos, aquí no contemplados, van al condensador.
Necesitaremos atemperar el vapor en determinadas zonas claves de
caldera. Para ello usaremos la linea de salida de las bombas de agua de
alimentación.
El vapor que sale del calderín, lo seguiremos calentado en
una zona denominada sobrecalentador primario, calentamiento por
convección con los humos. Regularemos la temperatura a su salida antes
de entrar en las paredes divisorias, con los atemperadores inferiores.
Tratando de mantener 445º.
El vapor se seguirá calentado por radiación en las paredes
divisorias antes de enviarlo al sobrecalentador final, a la salida de
las paredes divisorias, en el techo de la caldera se situan los
atemperadores superiores donde volveremos a controlar la temperatura
del vapor en el orden de 538º.
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