FUNCIONAMIENTO GENERAL

Hay que tener presente ciertos aspectos y conceptos.

   Variables: En general, todas las variables se indicarán en porcentaje, salvo casos muy concretos. Cuando se quiere representar un valor, se trata de que la información que se transmite sea lo más asimilable posible. Es más fácil de entender un porcentaje que un valor concreto. Si no dominamos el mundo donde se mueve ese valor no sabremos si es un valor bajo, normal o alto, sin embargo un porcentaje es mucho más fácil de entender, por ejemplo un 90 % de un valor nos daremos cuenta de su cuantía, sin embargo si nos dicen que tiene una temperatura de 150 ºC  no lo vamos a poder determinar salvo que conozcamos unos datos muy específicos.

   En aquellos otros casos en que no sea así, siempre tendremos las alarmas y automatismos para ayurdarnos a encontrar los valores más adecuados de trabajo.

AUTOMATISMOS

   Automatismos: Cuando trabajemos con el simulador hay sistemas automáticos de regulación que nos ayudarán en gran medida. Sin embargo algunos de ellos se estropearán en el transcurso de la simulación y bajo ciertas circunstancias.

Hay reguladores que son siempre manuales, automáticos solo en modo regulación de energía, y siempre automáticos, salvo cuando evidentemente se han estropeado y que solo podremos regular en modo manual.


Regulador solo en modo manual


Regulador solo en modo de regulación de energía


Regulador automático


Podremos distinguir en los circuitos cuando se estropean los automatismos con una indicación en el icono de selección de circuito y un color malva en el automatismo averiado.





El indicador del automatismo se compone de dos agujas de color. La roja indica la posición ideal, y la amarilla la posición real que tiene. Cuando lo tengas en manual mueve la amarilla, aunque siempre teniendo presente la inercia de la respuesta, la experiencia te ayudará a determinar la posición adecuada. Generalmente es mejor un movimiento progresivo y su seguimiento.


USO DEL RATON

   - Motores, Válvulas o selectoras.

        Con el botón PRINCIPAL cambiaremos a marcha / parado o apertura / cierre.

   - Reguladores y Automatismos

         Con el botón PRINCIPAL subiremos el valor, y con el SECUNDARIO lo bajaremos en una unidad

         Si pulsamos + SHIFT (mayúsculas) el cambio será de diez unidades.

   En el caso de los automatismos cambiaremos entre AUTOMATICO y MANUAL pulsando la tecla CTRL+ cualquier botón del ratón.

OPCIONES DE REPARACION
  
   Pulsando el botón SECUNDARIO sobre la botonera de ciertos elementos y nos dará la opción de reparación. Cuando la escogemos efectuamos la reparación de esa máquina o elemento. El elemento o máquina se parará o pondrá fuera de servicio para efectuar la reparación, si tenemos los recambios necesarios, un contador nos indicará el tiempo restante para acabar de realizarla. La reparación llevará menos tiempo que si esperamos su avería. Es conveniente anticiparse y evitar un tiempo mayor fuera de servicio.
   Por ejemplo, si tenemos vibraciones en un motor, seguiremos su desarrollo en la gráfica, y cuando creamos que es el momento adecuado arrancaremos el otro motor alternativo y pulsaremos el botón secundario sobre la botonera del motor que queremos reparar, ( si solo lo paramos, cuando lo necesitemos seguiremos teniendo una avería inminente y nos meteremos en un buen lío).

   Cuanto más aguantes con el motor en avería, menos tiempo tardará en repararse posteriormente (nada más lejos de la realidad), en este caso lo he puesto así, para que sigas su evolución en las gráficas, y no lo pongas a reparar, nada más salir la alarma de vibraciones.


    No se nos ocurra parar un motor que implique el disparo sin antes cerciorarnos de que tenemos su pareja arrancada. Es por ello que en elementos necesarios para el funcionamiento exista una pareja.

   Aquellos elementos que no tienen esa opción, sencillamente esperemos que se averíen, y cuando se paren pasarán a repararse y pondremos a funcionar su pareja. Conviene exprimir el tiempo al máximo de todos los componentes para asegurarnos de que la pareja está en las condiciones óptimas.

   Nota: Los calentadores hay que vaciarlos después de escoger la opción de reparación, mientras tengan agua no se repararán.

AVISOS DE REPARACIONES

   Si pulsamos sobre el icono con el botón izquierdo, nos saldrán las reparaciones que se están realizando, y si lo hacemos con el derecho, las realizadas desde que estamos jugando.





PANTALLA DE ALARMAS


   Si pulsamos sobre el icono de la impresora, nos saldrá la pantalla de las alarmas que han salido como las que se han quitado, desde el momento en que hemos empezado ha jugar. Las alarmas que han salido o quitado desde la última vez que has visto la pantalla, te saldrán remarcadas.


CAMBIOS DE FILTROS Y REFRIGERANTES

   Cuando cambies un filtro o refrigerante solo se pueden realizar si no hay un cambio de pantalla, hay que estar presente durante toda la maniobra, solo tú puedes determinar su urgencia.








TRANSCURSO DEL TIEMPO

   En esta simulación algunos aspectos del tiempo se han acelerado, como por ejemplo el cambio de mareas, la subida de la temperatura de caldera en un arranque, el vaciado de tanques y tolvas y en general de todos los procesos. El motivo no es otro que la dinámica del juego, no sería normal jugar durante todo un día entero para esperar dos bajadas en las mareas, una semana para llenar un silo, o un año para producirse una avería...

INTERCONEXIONES

   En algunas pantallas los sistemas se conectan, un círculo indica una conexión con otro sistema.
La Letra indica el sistema, y el número (único) su situación. 

Si son unos pequeños rectángulos con un número, son conexiones dentro del mismo sistema.



    Los círculos de color rojo y azul de las figuras se pueden apreciar las entradas y salidas entre circuitos.

AVISOS DE TRANSPORTES
   Cuando hemos solicitado un transporte, se nos avisará de su llegada por la intermitencia del icono de selección de circuito.