Se menciona un nuevo modelo de Hurtan... ver párrafo resaltado en amarillo, ahora ya sabemos que era el modelo Albaycín, ver presentación y fotos en página principal o clic aquí
El alcalde de Madrid, José María Alvarez del
Manzano, y el presidente de Retromovil, José María Palacín, presentaron
hoy el Salón del automóvil clásico, que en la edición anterior alcanzó
los 60.000 visitantes y este año ocupará, por primera vez, una
superficie cubierta de 20.000 metros cuadrados, donde los organizadores
esperan reunir más de 300 vehículos.
EL Salón Retromovil, en el que participan este año 320 expositores y al
que acuden aficionados y coleccionistas españoles y extranjeros desde
Portugal o Francia en busca de coches, motos y piezas de colección,
ofrecerá además un mercadillo de repuestos para motos clásicas y autos
que se han dejado de fabricar.
En presidente el Salón Internacional del Automóvil Clásico explicó que
en esta ocasión, como novedad, tendrá lugar el primer concurso de
fotografía "Retrofoto Madrid 2003", que premiará las mejores
fotos analógicas y digitales de vehículos y motos clásicas y una
exposición de pintura de artistas noveles, cuyas obras están
relacionadas con el mundo del motor.
Palacín destacó asimismo la exposición de vehículos de la Casa Real
(los únicos del Salón que no están en venta),
la presentación del nuevo modelo de la Hurtan, una firma granadina
dedicada a la fabricación de coches artesanales, o la entrega
de la réplica le primer Triciclo Benz -el más antiguo de los que
participan este año en Retromovil- al Museo de Salamanca. Según informó
el presidente del Salón del automóvil clásico, en la pasada edición se
llegaron a pagar más de 180.000 euros por un Rolls Royce -el precio más
elevado alcanzado hasta ahora en esta feria- aunque aseguró que hay
coches y motos mucho más económicos, como el Jaguar de 1950 que hoy se
mostraba en la Plaza de la Villa, y que está valorado en unos 120.000
euros.
El alcalde y el presidente de Retromovil pudieron admirar también delante
del Ayuntamiento un Talbot de los años 30 y dos motocicletas clásicas,
una Bultaco y una recreación de la Derbi de 50 cc. que llevó al triunfo
al ex campeón del mundo Angel Nieto, en 1970. José María Palacín señaló
que en la pasada edición de Retromovil "se vendió absolutamente
todo" lo expuesto y que el volumen de ventas superó en un 60 por
cierto del alcanzado en 2001. Por su parte, el alcalde animó a los
madrileños a que acudan a este Salón y a los coleccionistas a que
"mantengan viva la afición por los coces de colección" pues
"un coche bonito merece la pena conservarlo".
Este año en Retromovil se celebrarán concentraciones de vehículos, como
las del Club Mercedes de España, el sábado 22, a las 12 horas; la del
Club Seat 1430, 124 y 124 Sport, el mismo día, a las 16 horas, y la del
Club R-5 GT-Turbo, a esa misma hora. Habrá además exhibiciones, entrega
de premios al mejor deportivo clásico, al mejor automóvil veterano y a
la mejor motocicleta del Salón. Asimismo, destaca el II Rallye de
Invierno del Club Amigos del Renault 4/4, coincidiendo este año con el
cincuentenario de la fabricación del primer modelo en la factoría FASA
de Valladolid, que partirá el sábado de la puerta Principal del pabellón
de Cristal de la Casa de Campo.
VIDEO DE HURTAN. CLIC AQUÍ PARA IR A SITIO DE NOTICIAS CANAL SUR WEB, ANDALUCÍA, VER EL VIDEO QUE TIENEN Y QUE MUESTRA 3 COCHES HURTAN, SE NECESITA "REAL PLAYER" PARA VERLO.
EL FABRICANTE DE COCHES ANTIGUOS HURTAN MONTARÁ UNA CADENA DE ALQUILER.
El
fabricante granadino de coches deportivos antiguos está preparando su
entrada en el negocio de alquiler, por medio de franquicias, con el objetivo
de aumentar su producción.
Hurtan,
fabricante granadino de coches deportivos antiguos, está preparando su
entrada en el negocio de alquiler, por medio de franquicias, con el objetivo
de aumentar su producción, que ahora se realiza exclusivamente bajo pedido,
y de diversificar su actividad.
Para ello ha diseñado un nuevo modelo destinado a este mercado que pretende
introducir en las empresas de rent a car, especialmente en los
puntos turísticos españoles con gran presencia de extranjeros.
Una vez que la marca sea conocida en el mercado de alquiler piensan crecer
mediante una red de franquicias a partir de una sociedad de nueva creación,
a la que surtiran de coches para distribuirlos a los franquiciados.
La empresa espera vender sus primeras unidades en las próximas semanas.
Por lo pronto, dispone de un expositor permanente en Puerto Banús (Marbella)
para captar clientela.
Aumento de producción
El mercado de alquiler permitirá a Hurtan aumentar su producción,
estabilizada ahora en unas 80 unidades anuales que vende totalmente bajo
encargo.
Con una veintena de operarios, la empresa fabrica artesanalmente sus deportivos,
que vende a un precio medio de 20.000 €uros. La facturación de la
empresa rondó el año pasado los 1,5 millones de €uros.
La compañía busca ahora unas nuevas instalaciones para optimizar sus procesos
de producción e incrementar su capacidad a fin de abordar el mercado de
alquiler y buscar también la exportación.
Abre sus puertas el Salón del Automóvil de Sevilla
Hurtan mencionado en ROJO
En Sevilla se puede ver de cerca e incluso tocar los modelos más caros de Ferrari, Rolls Royce, Maserati o Hispano Suiza. Tdos estos coches y otros, mucho más asequibles, se exponen desde mañana hasta el día diez en el Séptimo Salón del Automóvil de Sevilla, en el Palacio de Exposiciones y Congresos.
Se esperan unos cuatrocientos mil visitantes, la venta de seis mil coches y un volumen de negocios de cien millones de euros. Estas son las cifras del septimo Salón del Automovil de Sevilla que se ha consolidado com el tercero mas imortante del país. Hay coches para todos los gustos y todos los bolsillos. También los hay sólo para los elegidos, como los míticos Ferrari, una marca que selecciona a sus clientes, y no sólo hay que tener dinero sino cumplir ciertos requisitos. Junto a lo inalcanzable, se exponen todas las novedades del mercado en todas la gamas.
Y así los visitantes podrán probar el Santana Anibal, el Dewoo Kalós o el volvo XC 90. También hay curiosidades junto a los automóviles mas tradicionales. Hurtan es el nombre de estos vehículos que salen de una factoría creada hace diez años por un empresario granadino, Juan Hurtado. Otra curiosidad es la del prototipo de coche ecológico que han creado un grupo de estudiantes de Ingeniería Técnico Industrial y que ha particpado en él Rally de Nogaro. Pero lo mejor es acercarse a la exposición aunque sea sólo para mirar.
En Junio del 2005 su sencilla pero elegante y profesionalmente producida página web se eliminó y se sustituyó por una llamada http://www.mhurtam.com y se cambia el nombre del vehiculo a MHURTAM.
La WEB nueva, entre otras cosas, como el establecimiento de una red comercial a nivel mundial, renombra a la empresa como HURTAN MOTOR, usa palabras Inglesas como "Classic motor racing", renombra coches como "skippy road", "kid runner", etc. Yo, por cierto, nunca compraría un coche con un nombre como MHURTAM SKIPPY ROAD...
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