 |
ARSENAL
NAVAL DE CARTAGENA.
Autor.
Ángel Prieto |
|
|
Al final de la Calle Real, frente a la Plaza del Rey se encuentra la
entrada al Arsenal. Esta puerta es la única que se conserva de las
murallas que se construyeron en Cartagena en el S.XVIII.
En 1865
se le superpuso la torre con el reloj ( es el más antiguo de los
militares en servicio ), subrayando más la importancia del espacio al que
se accede.
Al cruzar el umbral, descubrimos unos frondosos jardines llenos de
árboles tropicales y un conjunto de edificios en muy buen estado de
conservación.
Avanzando por las dársenas del Arsenal, entre dragaminas, patrulleras y
otros navíos, nos acercamos a las dependencias
|
|
de la Base de Submarinos Isaac Peral, como
bien reza el cartel, con el escudo del Arma Submarina, en el acceso
interior del Arsenal.
En la explanada
principal podemos ver el mástil de un barco, en el que ondea la
enseña Nacional, escoltada por dos torpedos y varias anclas. Al rededor
del mástil observamos varios edificios destinados a la dotaciones de los
submarinos, así como a las unidades de apoyo en tierra. Estos edificios,
llevan desde el año 2003 los nombres de ilustres inventores españoles
relacionados con los submarinos; "Almirante García de los
Reyes" ( Escuela de submarinos )"Narciso Monturiol" (Centro
de programas tácticos), "Sanjurjo Badia "(Tanque de escape), "C.C.
Mateo Mille" ( Edificio de Aulas ),"Ictineo" ( Cuartel
de Marinería ),"Cosme García" (Edificio de simuladores.).
|
|
|
|
En el Arsenal, podemos ver uno
de los dos "Focas", (derecha), concretamente es el SA - 42, obsérvese
que llevaba sus dos torpedos "G7e" alemanes en la quilla, lo que
dificultaba enormemente su estabilidad tras el disparo de uno de los
torpedos. |
 |
|
El otro
Foca, el SA - 41, se encuentra en la Estación Naval de
Mahón. Este submarino sólo hizo una navegación fuera de las
aguas de Cartagena, fue en 1966 a la Semana de Navegación de Barcelona.
En la imagen superior podemos ver uno de los dos "Tiburón", se
trata del SA - 52; el SA - 51 se puede visitar en el Museo de las Ciencias
de Barcelona, a este submarino se le partió en dos alargándole la
eslora, para facilitar su visita interior.
A la derecha, la escalera principal del edificio de Jefatura de la Base,
Escuela y Flotilla de Submarinos. Presidiendo
dicha escalera esta la Virgen del Pilar. Esta imagen fue donada por la
Diputación de Zaragoza el 15 de Enero de 1946 tras acogerse el Arma
Submarina al patronazgo de la Virgen el 12 de Octubre de 1945 en Zaragoza.
|
|
|
|
A la izquierda y a los pies de la Virgen podemos ver unos azulejos con el
escudo del Arma Submarina y las iniciales de la Estación de Submarinos,
así como el primer torpedo disparado desde un sumergible, fue el 26 de
Agosto de 1889 desde el SUBMARINO PERAL.
A ambos lados de la escalera figuran los nombres de los submarinistas caídos
en acto de servicio a lo largo de la historia del Arma Submarina.
|
En la imagen de la derecha se puede apreciar el "manto de la
Virgen", que será entregado próximamente a la Virgen del Pilar, es
una donación del Arma Submarina a su patrona y su financiación fue por
suscripción popular de los submarinistas y habitantes de Cartagena.
Desde el balcón de este edificio obtenemos una panorámica de los diques
del Arsenal (foto inferior), destacando en primer termino los diques de
los submarinos reformados en el año 2003. Estas modificaciones
van dirigidas principalmente al aumento del calado pensando en la futura
Serie 80 . |
|
|
|
Al
fondo de la imagen puede verse las grúas y parte del Astillero IZAR,
donde se construyen las Popas de los Scorpene que próximamente serán
entregado a la Armada de Chile.
La
segunda Proa
del Scorpene se está construyendo en Francia, una vez finalizada se
trasladara a Cartagena y aquí será ensamblada en es astillero
IZAR.
|
|
A
la derecha un primer plano de un submarino Serie 60 clase Delfín (Daphne), es el S
- 61, Delfín uno de los dos dados de baja este año junto con el S - 64 Narval. Con las piezas de estos dos
submarinos se alarga la vida operativa del S - 62 Tonina
y del S - 63 Marsopa, quedando en estos momento sólo 6 unidades operativas
la Armada española.
Abajo podemos ver un submarino Serie 70 clase Galerna (Agosta), esta serie es
posterior y recientemente a sido modernizada. Esta dotada de modernos
sistemas de seguimiento y puntería. Se
trata de unos submarinos muy silenciosos, muy apreciados por los equipos
de comandos y por ser muy operativos en aguas someras como las del
Mediterráneo. |
|
|
|
Dentro
de la Base podemos ver el edificio donde se encuentra el "tanque de
escape". Allí todos los submarinistas realizan pruebas de
escape en caso de accidente, estas pruebas suelen culminar con unas
maniobras en las tranquilas y poco profundas aguas de la bahía de Mazarrón, donde se realiza un escape simulado desde un
submarino en mar abierto, siempre manteniendo las máximas medidas de
seguridad. Es
de destacar que varias Armadas envíen a sus oficiales y suboficiales a la
Escuela de Submarinistas de Cartagena, siendo reconocida mundialmente su
labor docente. |
|
A
la derecha, la otra boya Génova que se conserva, presidiendo la entrada
a uno de los edificios de la Base.
Bajo estas líneas vemos dos minas torpedo MCC - 23. Antes de la
aparición de estas minas solo la serie 70 podía dedicarse a faceta de
minador. Al montar estas minas, la serie 60 amplia así sus posibilidades. |
|
|
|
No quiero finalizar este artículo sin dar de nuevo las gracias a Don
Diego Quevedo y a Don Pedro Curto que nos hicieron pasar unos días
inolvidables en su querida Cartagena. La mayoría de los datos aquí
publicados son obra suya.
Desde
Websubmarinos invitamos a todos los amantes de submarinos a visitar esta
magnifica ciudad, que como queda reflejado en estas líneas tiene tantas
cosas relacionadas con estas sorprendentes máquinas que son los
Submarinos.
Ángel Prieto.
|
|
|Inicio| |
|
|